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2026-03-22 14:25:00
来源:zclaw

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市场监管总局:客(ke)岁召回684万辆汽车,1/3涉及这个缺陷

3月19日,国家市场监督(du)管理总局发(fa)布《2025年(nian)天下汽车和消(xiao)费品召回情况的(de)通告》。南都·湾财社记者梳理发(fa)现,2025年(nian)整体汽车召回规模同比(bi)大幅下降,但市场监管总局充分发(fa)挥监管督(du)促作(zuo)用,督(du)促召回次数同比(bi)翻倍。与2024年(nian)缺陷集中在电器设备(bei)、车身、制动(dong)系不同,2025年(nian),转向零(ling)碎成新的(de)缺陷“重灾区(qu)”。

具体来看,2025年(nian),中国共实施汽车召回190次,涉及车辆684.6万辆,分别较上年(nian)下降18.5%和39.1%。实施新能源汽车召回105次,涉及车辆265.2万辆,占全年(nian)召回总数目的(de)38.7%,占比(bi)较2024年(nian)下降了1.3个百(bai)分点。

OTA召回有所降温,实施近程升级(OTA)召回13次,同比(bi)减少6次,涉及车辆175.6万辆(客(ke)岁为406.8万辆),占全年(nian)召回总数目的(de)25.7%。市场监管总局督(du)促作(zuo)用提高,督(du)促影响(xiang)召回55次,同比(bi)翻倍(客(ke)岁为26次),涉及车辆293.4万辆,同比(bi)明显减少,占全年(nian)召回总数目的(de)42.9%。截至2025年(nian)年(nian)底,中国已累计实施汽车召回3265次,涉及车辆1.21亿辆。

从缺陷涉及的(de)零(ling)碎看,转向零(ling)碎、动(dong)员机、仪表、照明及从属装配是缺陷产生的(de)主要部件,占召回总数目的(de)71.3%。个中,因转向零(ling)碎缺陷召回11次,涉及车辆229.4万辆,占召回总数目的(de)33.5%;因动(dong)员机缺陷召回27次,涉及车辆134.7万辆,占召回总数目的(de)19.7%;因仪表、照明及从属装配缺陷召回41次,涉及车辆123.9万辆,占召回总数目的(de)18.1%。

从缺陷原因看,设计原因仍为主因,制造问题占比(bi)同比(bi)上升。个中,因设计原因召回73次,涉及车辆421.5万辆,占召回总数目的(de)61.6%;因制造原因召回101次,涉及车辆250.2万辆,占召回总数目的(de)36.5%;因标识等其他原因召回16次,涉及车辆12.9万辆,占召回总数目的(de)1.9%。设计原因仍是最主要的(de)缺陷原因。

从缺陷线索看,收(shou)到消(xiao)费者提交的(de)产品缺陷线索报告3.1万例,同比(bi)小幅增加,个中车身问题占17.2%、电器设备(bei)问题占14.7%、动(dong)员机问题占13.1%、传动(dong)系问题占11.8%、动(dong)力(li)电池问题占7.8%、转向系问题占4.5%、车轮和轮胎问题占3.9%、制动(dong)系问题占3.7%、驾驶帮助零(ling)碎问题占3.2%、悬架(jia)零(ling)碎问题占3.1%,其他问题占17.0%。涉及新能源汽车的(de)缺陷线索1.2万例。同时,领受企(qi)业报告OTA升级1904次、涉及1.4亿辆次,升级次数较上年(nian)增长38%,涉及辆次下降26%。

别的(de),2025年(nian),市场监管总局与生态情况部密符合作(zuo),共同推进(jin)机动(dong)车排放召回事情。全年(nian)督(du)促临盆者实施机动(dong)车排放召回13次,涉及车辆57.8万辆,分别较上年(nian)增长44.4%和108.0%。截至2025年(nian)年(nian)底,中国已累计实施机动(dong)车排放召回50次,涉及车辆411.3万辆。

南都·湾财社记者 陈镜安(an)

发(fa)布于:广(guang)东(dong)省

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